PETROL TAŞIMACILIĞINDA REKOR ARTIŞ
Baltık Borsası verilerine göre, ABD’nin yaptırım açıklamasının ardından süper tanker vadeli navlun fiyatları Perşembe günü yüzde 16 yükseldi. Orta Doğu Çin rotasında faaliyet gösteren çok büyük ham petrol taşıyıcılarının Aralık ayı sözleşmeleri de yüzde 13 artış kaydetti. Bu rakamlar, petrol taşımacılığında son iki yılın en sert yükselişini işaret ediyor.
ASYA ALICILARI ROTAYI DEĞİŞTİRİYOR
ABD’nin yaptırım kararının ardından, Rus ham petrolünün en büyük alıcıları olan Hindistan ve Çin geri adım atmaya başladı.
Her iki ülkenin rafinerileri, arz kesintisine karşı önlem olarak Orta Doğu kaynaklarına yönelme kararı aldı. Bu değişim, tanker trafiğini Körfez rotalarına kaydırarak navlun talebini daha da artırdı. Oil Brokerage Ltd. Küresel Nakliye Araştırmaları Başkanı Anoop Singh, durumun küresel etkisini şu sözlerle değerlendirdi:
“ABD’nin yaptırım listesindeki üretici sayısı arttıkça, Rusya’dan yapılan ham petrol sevkiyatları daralacak. Bu da tanker talebini uzun vadede güçlü tutacak.”
ABD’NİN ÖNCEKİ YAPTIRIMLARI ETKİSİZ KALMIŞTI
Washington’un bu son adımı, hem Biden hem de Trump yönetimlerinin Asyalı alıcıları Rus petrolünden uzaklaştırma çabalarının devamı niteliğinde. Ancak bugüne kadar bu girişimlerin Rus petrol ticareti üzerinde kalıcı bir etki yaratamadığı belirtiliyor.
Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) verilerine göre, Rusya Ağustos ayında günde 7,3 milyon varil petrol ihraç etti. Bu miktar, dünya genelinde tüketilen ham petrol ve rafine ürünlerin yaklaşık yüzde 7’sine denk geliyor.
KÜRESEL ENERJİ PİYASASINDA YENİ DENGE ARAYIŞI
Analistler, yeni yaptırımların ardından küresel petrol piyasasında fiyat oynaklığının artacağı, taşımacılık maliyetlerinin ise uzun süre yüksek seyredeceği görüşünde. ABD’nin Rosneft ve Lukoil’e yönelik adımı, enerji arz zincirinde yeni bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.

